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减震器的分类

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   减震器有许多种类,摩托车中绝大多数采用筒式减震器,只有极少数采用钢板弹簧结构,筒式减震器的型式和品种很多,大体上根据安装位置分,有前减震器和后减震器。

(1)按衰减力方向分:有单向作用减震器、双向作用减震器。

(2)按负载调节式分:有弹簧初始压力调节式、气簧式、安装角度调节式。

(3)按结构形式分:有伸缩管式前*液力减震器(这是目前摩托车中使用最多的前减震器)、摇臂式减震器、摇臂杠杆垂直式中心减震器、摇臂杠杆倾斜式中心减震器。

(4)按油缸工作位置分:有倒置式减震器(即油缸位置在上方,活塞杆在下方)、正置式减震器(油缸位置在下方,活塞杆在上方)。

(5)按工作介质分:有弹簧式减震器、弹簧—空气阻尼式减震器(因空气的阻尼力有限,减震效果也不太理想,一般只用于速度不高的轻便摩托车作后减震器)、液力阻尼式减震器、油—气组合式前*减震器、充氮气液压减震器。